ДТП на перекрестке — одна из самых распространенных аварийных ситуаций на дорогах России. Особое место среди них занимают происшествия на перекрестках с круговым движением. Сложность заключается в интенсивном потоке машин, движущихся в разных направления, и в не всегда однозначном понимании правил приоритета. В этой статье разберем, кто виноват в типичных сценариях аварий на «кольце» и какие правила ПДД важно помнить каждому водителю.
Главное правило: Кто на круге, тот и главный?
С 8 ноября 2017 года в России действуют четкие и единообразные правила проезда перекрестков с круговым движением. Согласно пункту 13.11(1) ПДД, приоритет имеет транспортное средство, которое уже движется по кругу.
Проще говоря: въезжая на перекресток с круговым движением, вы обязаны уступить дорогу всем автомобилям, которые уже едут по нему.
Это золотое правило, которое предотвращает большинство аварий. Любое его нарушение со стороны въезжающего автомобиля почти всегда делает его виновником ДТП.
Типичные сценарии ДТП на перекрестке с круговым движением и определение вины
1. Столкновение при въезде на круг
Ситуация: Водитель «А», приближаясь к круговому перекрестку, не снижает скорость и не уступает дорогу автомобилю «Б», который уже движется по кругу. Происходит боковое столкновение.
Кто виноват: Водитель «А» (нарушил п. 13.11(1) ПДД). Вина признается практически в 100% случаев.
2. Столкновение при перестроении внутри круга
Ситуация: Оба автомобиля находятся на круге. Водитель «А», движущийся по внутренней полосе, решил покинуть круг с наружной полосы и, не уступив дорогу, совершает маневр. Водитель «Б», двигающийся по наружной полосе прямо, не успевает среагировать.
Кто виноват: Водитель «А». На самом круге действуют общие правила маневрирования (п. 8.4 ПДД): «Водитель, выполняющий перестроение, обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения».
3. Столкновение при выезде с кругового перекрестка
Ситуация: Водитель «А» движется по кругу по левой или средней полосе и, не перестроившись заблаговременно в правый ряд, пытается сразу выехать с круга, подрезая автомобиль «Б», едущий по правой полосе.
Кто виноват: Водитель «А». Покидать круговой перекресток разрешается только с правой (крайней) полосы (п. 8.5 ПДД). Выезд прямо с внутренней полосы — грубейшее нарушение.
4. Неправильное использование поворотников
Хотя эта ошибка редко бывает прямой причиной ДТП, она усугубляет вину и создает аварийную ситуацию.
- При въезде: Правильнее всего включать правый поворотник, показывая намерение двигаться вправо, на круг.
- При движении по кругу: При движении по своей полосе без маневров поворотники можно не включать.
- При перестроении: Обязательно использовать поворотник в сторону планируемого перестроения.
- При выезде: Заблаговременно включить правый поворотник.
Неправильная подача сигнала (например, использование левого поворотника при въезде) может ввести в заблуждение других участников движения и стать косвенной причиной аварии.
Ключевые правила ПДД для безопасного проезда «кольца»
Чтобы избежать ДТП на перекрестке с круговым движением, необходимо неукоснительно соблюдать несколько правил:
- Уступите дорогу при въезде. Это правило №1. Всегда смотрите налево и убеждайтесь, что вам уступают дорогу.
- Соблюдайте рядность. Занимайте ту полосу для движения, которая соответствует вашему направлению выезда:
- Правый ряд — для съезда на первом или втором exit.
- Средний/Левый ряд — для движения прямо или налево (т.е. для съезда на последующих выездах).
- Перестраивайтесь правильно. Планируйте маневр заранее. Перед выездом с круга обязательно перестройтесь в правую полосу, уступая всем, кто по ней движется.
- Подавайте сигналы поворота. Информируйте других водителей о своих намерениях.
- Соблюдайте скоростной режим и дистанцию. На круге не место резким разгонам и торможениям.
Что делать, если ДТП на круговом перекрестке все же произошло?
- Немедленно включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки.
- Если есть пострадавшие, вызовите скорую помощь и ГИБДД.
- Если ущерб только материальный, а обстоятельства очевидны, составьте европротокол (извещение о ДТП) — но только если оба водителя согласны с трактовкой событий.
- Самый надежный способ — вызвать сотрудников ГИБДД или аварийных комиссаров. Схематирование и фиксация расположения автомобилей на такой сложной конфигурации, как круг, требует профессионализма. Обязательно используйте видеорегистратор, его записи будут ключевым доказательством.
Заключение
Подавляющее большинство ДТП на перекрестке с круговым движением происходит из-за банального несоблюдения приоритета и правил маневрирования. Помните: круг — главный, а при перестроении всегда уступаем тому, кто едет прямо по своей полосе. Внимательность, взаимная вежливость и неукоснительное следование ПДД — единственный способ сделать проезд любого перекрестка безопасным и избежать неприятных последствий.
